Формирование совместно с головными научно-техническими центрами и научно-исследовательскими институтами долгосрочных программ создания, развития производства и сбыта новой авиационной техники, структурных преобразований в авиапромышленности
- обоснование и подготовка проектов законодательных и нормативных актов в интересах авиапромышленности
- управление авиационной деятельностью в экспериментальной авиации в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 11 декабря 1997 г. №1552 и от 15 апреля 2000 г. №344
- содействие в организации проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также непосредственное участие в их выполнении
- мониторинг материально-технической базы научных и производственных предприятий отрасли, разработка предложений по её модернизации и обновлению
- ведение государственного реестра уникальной стендовой базы, разработка предложений по ее сохранению и развитию
- экспертиза, согласование и утверждение сводных норм расхода драгоценных металлов и камней, оформление разрешения на их использование в производстве авиационной техники
- участие в подготовке бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства предприятий авиационной промышленности
- выполнение полного комплекса проектных и строительных работ в качестве генподрядчика, комплектация предприятий авиационной промышленности современным технологическим оборудованием
- техническое сопровождение всех стадий технического перевооружения, реконструкции и модернизации объектов предприятий авиационной промышленности
- поставка комплектующих изделий, запасных частей и контрольно-поверочной аппаратуры по всему перечню изделий и агрегатов, необходимых для производства, ремонта и эксплуатации самолетов и вертолетов
- аттестация рабочих мест по условиям труда
- сохранение и формирование новых связей в кооперации разработок и производства авиационной техники

Контактные лица

Генеральный директор - Анисимов Андрей Игоревич

Сертификаты и лицензии:

Постановление Правительства Российской Федерации от 11.12.1997 г. №1552 и от 15.04.2000 г. №344
- Лицензия на разработку авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения №10374-АТ-Р от 1 сентября 2009 года
- Свидетельство СРО НП "МОПОСС" 01-П №162 от 01.02.2011г. О допуске на выполнение проектных работ (в том числе функции "Генеральный проектировщик"), которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства
- Свидетельство СРО НП "МООСС" №0765 от 29.03.2011 г. О допуске к работам, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства
- Лицензия на осуществление работ с использованием сведений, содержащих государственную тайну, №3980 от 22 марта 2011 года. Выдана Центром по лицензированию, сертификации и защите государственной тайны ФСБ России

Историческая справка:

ОАО "Авиапром" - правопреемник Российского союза объединений, ассоциаций, предприятий и организаций авиационной промышленности (Россоюза "Авиапром") - отраслевого координирующего органа, который 30 октября 1991 г. учредили предприятия и научные организации, находившиеся в ведении бывшего Министерства авиационной промышленности СССР. В феврале 1993 г. Россоюз "Авиапром" был преобразован в открытое акционерное общество "Авиационная промышленность" (ОАО "Авиапром"). Учредителями и акционерами общества являются более 300 предприятий и организаций авиационной промышленности России, Украины и других стран СНГ.
Миссией ОАО "Авиапром" является решение общеотраслевых задач в области авиационной деятельности, оказание государственным органам исполнительной власти Российской Федерации, акционерам - предприятиям и организациям авиационной промышленности России и других стран СНГ консультационных, информационных, организационно-технических, проектно-строительных и других услуг, содействующих комплексному развитию ресурсной базы и повышению эффективности авиастроения, расширению и укреплению отраслевой кооперации, обеспечению конкурентоспособности авиационной деятельности на отечественном и мировом рынках.

Прочее:

Участие в программах и проектах (внутрироссийских и международных):

Участие в разработке и реализации Федеральных целевых программ, Государственных программ в области авиационной деятельности и развития оборонно-промышленного комплекса, в выполнении межгосударственных и межправительственных соглашений стран СНГ по разработке и производству авиационной техники.

Участие в объединениях

Международная ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" - добровольный союз изготовителей и потребителей высокотехничной продукции. В нее входят практически все крупнейшие фирмы мира по авиационным моторам, имеющие большой авторитет и владеющие высочайшим искусством создания, производства и эксплуатации сложнейших технических устройств, каким является авиадвигатель. Ассоциация является оптимальной структурой, координирующей выполнение требований, предъявляемых к авиадвигателям в течение всего жизненного цикла. АССАД - создана в феврале по инициативе 58 предприятий и организаций и зарегистрирована 31 мая 1991 года (свидетельство Московской регистрационной палаты 003.076). В рамках АССАД с нами работают 91 фирма различного профиля, представляющие Россию, Украину, Беларусь, США, Англию, Францию, Германию, Канаду и Швейцарию - научно-исследовательские, опытно-конструкторские, серийные, ремонтные государственные, акционерные и частные фирмы, занятые созданием, производством, ремонтом и сервисным обслуживанием авиационных двигателей и агрегатов к ним, вспомогательных силовых установок, приводов для газоперекачивающих и энергетических установок, утилизацией авиационных двигателей, а также большой номенклатурой товаров широкого спроса (двигателей для автомобилей, лодочных моторов, снегоходов, мотоблоков и мотокультиваторов и многих других товаров). Ассоциация тесно взаимодействует с Российским авиационно-космическим агентством, Министерством науки, промышленности и технологий РФ, МО (ВВС) РФ, Авиарегистром Межгосударственного авиационного Комитета.

Холдинг «Авиационное оборудование» - основной русский автор разработок и изготовитель оборудования для самолетов, включая шасси, топливные системы и системы управления полетами, запасных силовых установок. Организация была основана в 2009 Госкомпанией - «Ростехнологии». Филиалами концерна производятся собственные изыскания в сфере повышения продуктивности производства, и эффективности экспорта продукции. Ростех является полноценным держателем ценных бумаг ОАО «Авиационное оборудование». Компания возглавляема Максимом Вадимовичем Кузюком.

«АВИАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ» СЕГОДНЯ

Перед основанием холдинга отраслевые предприятия вели разрозненную политику развития, и этот факт тормозил формирование зоны, в общем. Объединив фирмы российского агрегатостроения в группу, Ростех активизировал усиленное развитие отрасли. На сегодняшний день компанией реализовываются планы, которые дадут возможность «Авиационному оборудованию» войти в интернациональное авиастроение и заключить сотрудничество с мировой авиационной индустрией. Число служащих в учреждениях холдинга превосходит 30 000 сотрудников.

Критической составляющей стратегии формирования «Авиационного оборудования» считается научно-исследовательская и опытно-конструкторская деятельность. Организации, конструкторские агентства и НИИ холдинга инвестируют внушительные ресурсы на стимулирование нововведений и проведение НИОКР.

Одни из первоочередных вопросов, стоящих перед «Авиационным оборудованием», - это осуществление перехода от выпуска единичных составляющих к сбору цельных комплексов - шасси, электроснабжения, кислородной подачи, гидравлики. В намерениях корпорации к 2015 г оказаться интегратором в 9 системах таких как: система шасси, средств спасения, парашютов и десантных платформ, пусковых установок, средств аварийного покидания, наземного оборудования, электроснабжения, кислородная система и вспомогательной силовой установки. К 2020 г добавятся система пуска мотора и ВСУ, гидравлики, светосигнальная оснастка.

ПЕРЕЧЕНЬ ВЫПУСКАЕМОЙ ПРОДУКЦИИ

• агрегатов и систем управления двигателями,
• систем жизнеобеспечения и аварийно-спасательных систем,
• систем управления и исполнительных устройств,
• гидросистем и топливных систем,
• систем электроснабжения и коммутационной аппаратуры,
• вспомогательных силовых установок,
• служебно-бытового оборудования для аэропортов,
• взлетно-посадочных устройств.

Помимо этого, фирма считается экспортёром и сервисной станцией по техническому обслуживанию и ремонтным работам авиационной техники.

Из более 3х тысяч наименований моделий, производимых предприятиями холдинга, часть штатской продукции равна 30%.

Техника холдинга монтируется на все отечественные самолеты, среди которых Як-42, Ил-96, Ту-204/214, Ту-154, Ан-148, Ил-114, и транспортные самолеты, такие как: Ту-204С, Бе-200, Ан-124, Ил-76, и вертолеты Ми-38, «Ансат», Ми-26, Ка-26, Ка-27/29/31, Ми-8/17, Ми-34, Ка-226.

Главные клиенты холдинга - «Вертолеты России», Sukhoi, «Объединенная двигателестроительная корпорация», «Объединенная авиастроительная корпорация», и большинство отечественных авиакомпании: «Трансаэро», «Россия», UTair, «Сибирь», «Аэрофлот».

В СОСТАВ ХОЛДИНГА ВХОДЯТ:

• ФГУП «Ленинградский северный завод», Санкт-Петербург
• ОАО «Государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности», Москва
• ОАО «Иркутский НИИ авиационной технологии и организации производства», Иркутская обл.
• ОАО «Научно-производственное предприятие «Старт», Свердловская обл.
• ОАО «Котласский электромеханический завод», Архангельская обл.
• ОАО «Машиностроительное производственное объединение имени И. Румянцева», Москва
• ОАО «Московский машиностроительный завод «Знамя», Москва
• ОАО «Московский машиностроительный завод «Рассвет», Москва
• ОАО «Ульяновский государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности», Ульяновская обл.
• ОАО «Научно-производственное предприятие «Звезда» имени академика Г.И. Северина», Московская обл.
• ОАО «Балашихинский литейно-механический завод», Московская обл.
• ОАО «Уфимское агрегатное предприятие «Гидравлика», Респ. Башкортостан
• ОАО «Уфимское Научно-производственное предприятие «Молния», Респ. Башкортостан
• ОАО «Уфимский проектно-конструкторский институт авиационной промышленности «Уфаавиа-проект», Респ. Башкортостан
• ОАО «Авиаагрегат», Самарская обл.
• ОАО «Гидроавтоматика», Самарская обл.
• ОАО «Агрегат», Самарская обл.
• ОАО «Гидроагрегат», Нижегородская обл.
• ОАО «Электромашиностроительный завод «Вэлконт», Кировская обл.
• ОАО «Электропривод»
• ОАО «Сарапульский электрогенераторный завод», Удмуртская Респ.
• ОАО «Московский завод электромеханизмов», Москва. ОАО «Электроавтомат», Чувашская Респ.
• ОАО «Второй Московский приборостроительный завод», Москва
• ОАО «Научно-производственное предприятие «Респиратор», Московская обл.. ОАО «Специальное КБ испытательных машин», Краснодарский край
• ОАО «Машиностроительный завод «Маяк», Москва
• ОАО «Авиационное оборудование», Москва
• ОАО «Уфимское агрегатное производственное объединение», Респ. Башкортостан
• ОАО «НПО парашютостроения», в который входят:
• - ОАО «НИИ парашютостроения», Москва,
• - ФГУП «Московский конструкторско-производственный комплекс «Универсал», Москва
• - ОАО «НИИ текстильных материалов», Москва,
• - ОАО «Солнечногорский механический завод», Московская обл.

Дополнительные виды деятельности компании:

• — Производство радиолокационной, радионавигационной аппаратуры и радиоаппаратуры дистанционного управления;
• — Производство прочих приборов и инструментов для измерения, контроля и испытаний;

Справка по компании

Адрес и телефоны + схема проезда

Генеральный директор ОАО "АСК" — Булгаков Сергей Леонидович

Также, Булгаков Сергей Леонидович возможно является руководителем следующих компаний.